Descripción
Carcasa Para todos los tamaños excepto 1250 y superiores, la carcasa está fabricada en chapa de acero galvanizado con la carcasa fijada a las placas laterales en el sistema de forma "el método de costura de Pittsbourgh".Las carcasas para 1250 y 2000 están fabricadas en acero dulce con acabado de pintura en polvo de poliéster.Las carcasas de placa de acero completamente soldadas con acabado pintado están disponibles para todos los tamaños a pedido.
El impulsor está fabricado en chapa de acero laminada en frío con álabes curvados hacia atrás con acabado de pintura en polvo de poliéster.El impulsor está asegurado al eje a través de un cubo de acero o aluminio.El orificio del cubo está mecanizado con precisión e incorpora un chavetero y un tornillo de bloqueo.
El ventilador debe estar estabilizado sobre una base (marco o plataforma) para garantizar que nodeformaciones estructurales provocadas por la tensión de las correas.Esto aumentará la vida útil del ventilador.El marco está fabricado con angulares galvanizados para tipo "C".algunos tipos se fabrican con perfiles de acero con acabado de pintura en polvo de poliéster.
Los ejes se fabrican con acero al carbono C45 utilizando un proceso automático para el posicionamiento y corte de los chaveteros.Todas las tolerancias dimensionales del eje se verifican completamente para garantizar un ajuste preciso.Después del montaje, todos los ejes se recubren con un barniz anticorrosión.
Los rodamientos utilizados son rodamientos rígidos de bolas con manguito adaptador o rodamientos de rodillos esféricos sellados en ambos lados para diferentes aplicaciones de trabajo.
Características
■ Diseñado de forma óptima para aplicaciones HVAC.
■ Diseño compacto de alta calidad.
■ Alta eficiencia, bajo consumo de energía.
■ Funcionamiento silencioso.
■ Datos de rendimiento y ruido según DIN 24166, clase de precisión 1.
■ Temperatura de funcionamiento estándar entre -20°C y +60°C.
